การลงทุนในเชื้อเพลิงฟอสซิลต้องยุติลง เว้นแต่จะช่วยยุโรปยุติการพึ่งพาก๊าซจากรัสเซียอย่างหายนะนั่นคือข้อความที่หลากหลายในวันศุกร์จากรัฐมนตรีด้านสภาพอากาศของประเทศประชาธิปไตยอุตสาหกรรมชั้นนำของโลก G7 เรียกร้องให้ยุติการลงทุนระหว่างประเทศในเชื้อเพลิงฟอสซิลภายในสิ้นปีนี้ และประณามการเงินของภาคเอกชนที่ยังคงสนับสนุนพลังงานสกปรก แต่ทิ้งเรื่องใหญ่ไว้สำหรับประเทศในสหภาพยุโรปที่หมดหวังที่จะเปลี่ยนก๊าซของรัสเซีย
“เรารับทราบว่าการลงทุนในภาคส่วน [ก๊าซธรรมชาติเหลว]
เป็นสิ่งจำเป็นในการตอบสนองต่อวิกฤตการณ์ในปัจจุบัน ในลักษณะที่สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ด้านสภาพอากาศของเราและไม่ก่อให้เกิดผลกระทบ” รัฐมนตรีกล่าว
Robert Habeck รัฐมนตรีเศรษฐกิจและสภาพอากาศของเยอรมนีกล่าวในการแถลงข่าวทันทีหลังจากการประชุมสามวันสรุปในกรุงเบอร์ลินว่า “ความพยายามระยะสั้นของกลุ่มเพื่อแทนที่ก๊าซของรัสเซียไม่ประสบผลสำเร็จ” แต่เขาเพิ่มคำเตือน: “เราต้องระวังไม่ให้ประสบความสำเร็จมากเกินไป เพราะเราไม่ต้องการใช้เวลาอีก 30 หรือ 40 ปีข้างหน้าในการสร้างอุตสาหกรรมก๊าซทั่วโลก ซึ่งในท้ายที่สุดแล้ว เราไม่ต้องการ ”
นั่นคือความกังวลของนักรณรงค์ด้านสภาพอากาศ ซึ่งโต้แย้งว่าการลงทุนในท่อส่งน้ำมันและสถานีขนส่งจะยืดอายุการใช้เชื้อเพลิง ซึ่งเป็นสาเหตุหลักในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
บรัสเซลส์โต้แย้งว่าโครงสร้างพื้นฐานจะขนส่งไฮโดรเจนในอนาคต แม้ว่าหน่วยงานเพื่อความร่วมมือของหน่วยงานกำกับดูแลด้านพลังงานของสหภาพยุโรปจะระบุว่าไม่มีความแน่นอน
แรงกดดันให้ออกจากช่องเปิดก๊าซยังมาจากประเทศผู้ผลิต ซึ่งมองว่ายุโรปกำลังจะตัดขาดจากรัสเซียเป็นโอกาสทางธุรกิจ
สหรัฐฯ มุ่งมั่นที่จะเพิ่มการส่งมอบก๊าซในยุโรป ในระหว่างการประชุม โจนาธาน วิลคินสัน รัฐมนตรีกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติของแคนาดา กล่าวกับบลูมเบิร์กว่า ประเทศของเขาสามารถเปลี่ยนคลังนำเข้าเป็นสถานีส่งออก และส่งก๊าซไปยังยุโรปภายใน 3 ปี
ประเทศในแอฟริกายังเห็นโอกาสที่จะทำเงิน
นายกรัฐมนตรี Mario Draghi ของอิตาลีและนายกรัฐมนตรี Olaf Scholz ของเยอรมันได้ติดพันรัฐบาลและบริษัทต่างๆ ทั่วทวีปยุโรปสำหรับข้อตกลงเกี่ยวกับก๊าซ
“ความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดคือคลื่นลูกใหม่ของการขยายตัวของการผลิตก๊าซและโครงสร้างพื้นฐานในทวีปแอฟริกา ซึ่งไม่สอดคล้องกับการรักษา [เป้าหมาย 1.5 องศาของข้อตกลงปารีส] ให้คงอยู่” ลูกา แบร์กามาสชี ผู้อำนวยการของคลังสมอง ECCO ของอิตาลีกล่าว
การตามล่าหาก๊าซนั้นไม่สบายใจกับข้อตกลงของ G7 ในวันศุกร์ที่จะปิดการจัดหาเงินทุนสาธารณะสำหรับเชื้อเพลิงฟอสซิลในระดับสากล “ยกเว้นในสถานการณ์ที่จำกัด” และ “ความกังวล” ของพวกเขาที่ “ขนาดของการเงินส่วนบุคคลในปัจจุบันยังคงสนับสนุนกิจกรรมที่สอดคล้องกันที่ไม่ใช่ปารีส [ข้อตกลง] โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในภาคเชื้อเพลิงฟอสซิล”
การสื่อสารที่สับสน
ความตึงเครียดที่คล้ายคลึงกันเกิดขึ้นเมื่อรัฐมนตรีเห็นพ้องกันในการผลักดันครั้งใหม่เพื่อยุติการอุดหนุนเชื้อเพลิงฟอสซิลภายในปี 2568 รวมถึงการเผยแพร่ “สินค้าคงคลังร่วมของสาธารณะโดยเร็วที่สุด” แต่แถลงการณ์ ยังรับทราบด้วยว่าหลายประเทศกำลังใช้มาตรการระยะสั้นเพื่อตอบสนองต่อราคาที่สูงซึ่งทำให้เชื้อเพลิงฟอสซิลมีราคาถูกลง เช่นการประกาศ ของสหราชอาณาจักร เมื่อวันพฤหัสบดีเรื่องการผ่อนปรนภาษีสำหรับการสกัดน้ำมันและก๊าซ รัฐมนตรีกล่าวว่านโยบายเหล่านั้นควรเป็นแบบ “ชั่วคราวและมีเป้าหมาย”
ด้วยระยะสั้นที่ดูซับซ้อน บรรดารัฐมนตรีพยายามส่งข้อความที่ยืนยันคำมั่นสัญญาระยะยาวโดยให้คำมั่นว่าจะมี “ภาคส่วนไฟฟ้าที่ลดคาร์บอนเป็นส่วนใหญ่ภายในปี 2578” นั่นเป็นการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นของญี่ปุ่น ซึ่งได้ปฏิเสธความพยายามในปีที่แล้วที่จะกำหนดวันที่ที่ยากลำบาก
แต่พวกเขาไม่สามารถตกลงที่จะยุติการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหินภายในปี 2573 ได้ เนื่องจากมีการต่อต้านจากญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา ตามการอภิปรายของคนที่คุ้นเคย พวกเขายังลังเลที่จะกำหนดวันที่จะหยุดผลิตและขายรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ผู้นำ G7 อาจกล่าวถึงปัญหาเหล่านั้นเมื่อพวกเขาพบกันในปลายเดือนมิถุนายน
เหล่ารัฐมนตรียังประสบปัญหาในการส่งข้อความไปยังส่วนอื่นๆ ของโลกว่าประเทศที่ร่ำรวยที่สุดในโลกจะคอยช่วยเหลือพวกเขาในขณะที่พายุ ความแห้งแล้ง และคลื่นความร้อนที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเลวร้ายลง
พวกเขาให้คำมั่นว่าจะ “เพิ่มการสนับสนุน” ให้กับประเทศที่เปราะบางซึ่งพวกเขายอมรับว่าได้สูญเสียและเสียหายอย่างต่อเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซึ่งเป็นคำที่อธิบายถึงต้นทุนทางเศรษฐกิจและสังคม เช่น ดินแดนที่สูญเสียไปกับการเพิ่มขึ้นของระดับน้ำทะเล หรือโครงสร้างพื้นฐานที่ถูกทำลายจากสภาพอากาศที่รุนแรง
นับเป็นก้าวสำคัญสำหรับประเทศที่ร่ำรวยที่สุดและเป็นประวัติศาสตร์ที่ก่อมลพิษมากที่สุดของโลก ซึ่งพยายามหลีกเลี่ยงปัญหานี้มานานแล้วเนื่องจากกลัวว่าจะเปิดประตูสู่การเรียกร้องค่าชดเชยราคาแพงจากประเทศหมู่เกาะและประเทศอื่นๆ ที่มีความเสี่ยงสูงต่อผลกระทบด้านสภาพอากาศ
แต่ไม่มีการกล่าวถึงการสูญเสียและความเสียหายทางการเงิน ซึ่งเป็นความต้องการหลักของประเทศที่เปราะบางต่อสภาพอากาศ ซึ่งจะเป็นประเด็นพูดคุยที่สำคัญในการเจรจาเรื่องสภาพอากาศ COP27 ในปลายปีนี้
เงินทุนเป็นเส้นสีแดงสำหรับประเทศที่ร่ำรวยหลายแห่ง
“ด้วยความรู้สึกผิดชอบชั่วดี ฉันไม่สามารถทำให้ผู้เสียภาษีชาวแคนาดาต้องรับผิดในความเสี่ยงที่อาจไร้ขีดจำกัดได้” สตีเวน กิลโบลต์ รัฐมนตรีกระทรวงสภาพอากาศของแคนาดากล่าวกับสื่อระดับชาติในสัปดาห์นี้ เขาแนะนำว่าจุดกึ่งกลางอาจเป็นการ “เปลี่ยนบทสนทนาจากหนี้สิน” ไปสู่ ”แนวทางใหม่ในการพัฒนาระหว่างประเทศ”
แต่ในขณะที่รัฐมนตรีต่างรับทราบในแถลงการณ์ว่า “การพัฒนาที่ยืดหยุ่นต่อสภาพภูมิอากาศ” นั้นเป็นสิ่งที่ท้าทายอยู่แล้ว และ “อาจเป็นไปไม่ได้ในบางภูมิภาคหากภาวะโลกร้อนเกิน 2 องศาเซลเซียส”
credit : เว็บแท้ / ดัมมี่ออนไลน์
