การประนีประนอมเบื้องต้นกำลังถูกขัดขวางในหมู่ประเทศในสหภาพยุโรปเกี่ยวกับแผนการคว่ำบาตรการนำเข้าน้ำมันของรัสเซีย ในความพยายามที่จะหาทางไปข้างหน้าซึ่งนายกรัฐมนตรีวิกเตอร์ ออร์บาน ของฮังการีจะให้การสนับสนุน นักการทูตระบุในเดือนที่ผ่านมาOrbán ได้ปิดกั้นข้อตกลงเกี่ยวกับการห้ามนำเข้าน้ำมันดิบและน้ำมันกลั่นของรัสเซีย เนื่องจากการกระทำดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเศรษฐกิจของฮังการี
ขณะนี้นักการทูตกำลังชั่งใจถึงทางเลือก
ที่จะยกเลิกข้อเสนอเดิมสำหรับการห้ามนำเข้าน้ำมันทั้งหมดของรัสเซียโดยสิ้นเชิง และมุ่งความสนใจไปที่เสบียงที่ส่งไปยังกลุ่มทางเรือแทน อย่างน้อยก็เป็นการชั่วคราว นั่นจะทำให้ฮังการีซึ่งไม่มีทางออกสู่ทะเล — ท่ามกลางประเทศอื่น ๆ รวมทั้งเยอรมนีและสโลวาเกีย — สามารถซื้อน้ำมันดิบของรัสเซียที่สูบผ่านท่อต่อไปได้
การประนีประนอมที่อาจเกิดขึ้นซึ่งเปิดเผยครั้งแรกโดย POLITICO เมื่อต้นสัปดาห์นี้จะเป็นความพ่ายแพ้บางส่วนสำหรับผู้นำรวมถึง Ursula von der Leyen ประธานคณะกรรมาธิการยุโรปซึ่งต้องการให้มีการดำเนินการที่ยากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อตัดกระแสเงินสดของปูตินจากการขายน้ำมัน
นักการทูตบางคนกล่าวว่าแผนการประนีประนอมใด ๆ ทั้งหมดขึ้นอยู่กับรายละเอียด มีคนกล่าวว่าข้อยกเว้นใด ๆ จะต้อง “แคบและแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้” เพื่อให้ได้ข้อตกลง “เราไม่สามารถมีมาตรการคว่ำบาตรที่โดยทั่วไปเป็นการยกเว้นแบบปะติดปะต่อได้ การยกเว้นน้ำมันไปป์ไลน์จากการคว่ำบาตรหมายความว่าประเทศสมาชิกจำนวนน้อยจะต้องแบกรับผลกระทบจากการคว่ำบาตรด้านพลังงาน”
แต่หลังจากหลายสัปดาห์ของความล้มเหลวในการบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับมาตรการคว่ำบาตรรัสเซียชุดที่ 6 ของสหภาพยุโรป ประเทศอื่นๆ รวมถึงประเทศที่ฝักใฝ่เช่นโปแลนด์ ดูเหมือนจะเต็มใจที่จะพิจารณาการห้ามนำเข้าน้ำมันเพียงบางส่วน ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับการเจรจา
ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับการอภิปราย ประเทศสมาชิกทางทะเล เช่น กรีซ จะรู้สึกสบายใจกับการประนีประนอมที่เสนอ แต่ก็ต้องการเห็นการพิมพ์ที่ดีก่อนที่จะอนุมัติแผน
การหารือระหว่างนักการทูตยังดำเนิน
อยู่และยังไม่มีการตกลงใดๆ คาดว่าจะมีการเจรจาเพิ่มเติมในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาก่อนการประชุมสุดยอดผู้นำสหภาพยุโรปที่กรุงบรัสเซลส์ในวันที่ 30-31 พฤษภาคม
“ผมมองหาการย้ายตลอดสองสามปีที่ผ่านมาอยู่ดี” เขากล่าว “เราแตะระดับน้ำมันสูงสุด … ดังนั้นอุตสาหกรรมจึงเห็นได้ชัดว่ากำลังตกต่ำก่อนที่คุณจะพิจารณาการเปลี่ยนไปสู่พลังงานหมุนเวียน” (ข้อมูลจากNorth Sea Transition Authorityระบุว่าปีสูงสุดน่าจะเป็น ปี 2019)
“ฉันค่อนข้างโชคดีเพราะพื้นเพของฉันคือการขนส่ง ดังนั้นฉันจึงสามารถย้ายไปมาระหว่างอุตสาหกรรมต่างๆ แต่ปัญหาหลักของการย้ายระหว่างอุตสาหกรรมคือหนังสือเดินทางใบรับรอง” เขากล่าว
พนักงานน้ำมันและก๊าซในสหราชอาณาจักร ประมาณ90 เปอร์เซ็นต์มีทักษะที่สามารถนำไปใช้ในภาคส่วนพลังงานอื่นๆ ได้ แต่แต่ละอุตสาหกรรมในอเบอร์ดีน เช่น น้ำมัน ลมนอกชายฝั่ง การขนส่ง มีแผนการรับรองแบบแปรรูปเป็นของตัวเอง นั่นหมายถึงทักษะที่ถ่ายโอนได้อย่างสมบูรณ์จากแท่นขุดเจาะน้ำมันไม่ได้รับการยอมรับในฟาร์มกังหันลม ค่าใช้จ่ายในการออกใบรับรองเพียงครั้งเดียวอาจสูงถึงหลายพันปอนด์ ทำให้พนักงานน้ำมันและก๊าซจำนวนมากตัวแข็งเพราะกระแสลมแรง
ที่นี่กลุ่มสีเขียวได้พบนิ้วเท้า ในการรณรงค์ร่วมกันอย่างเป็นทางการครั้งแรกของพวกเขา RMT และพันธมิตรขององค์กรพัฒนาเอกชน ได้แก่ Greenpeace, Friends of the Earth (FOE) และ Platform กำลังผลักดันให้เกิด “หนังสือเดินทาง” สำหรับการฝึกอบรมนอกชายฝั่ง ซึ่งจะช่วยให้พนักงานสามารถใช้ทักษะเดียวกันในอุตสาหกรรมต่างๆ ได้
“ร้านนั้นเคยเป็นร้านที่ดี” คนเดินผ่านไปมาคนหนึ่งพูด
เป็นมาตรการเชิงปฏิบัติที่แสดงให้เห็นว่าพันธมิตรได้รับประโยชน์จากทั้งสองกลุ่มอย่างไร ด้วยเสียงสีเขียวในมุมของพวกเขา สหภาพแรงงานที่เห็นสมาชิกติดอยู่ระหว่างอุตสาหกรรมใหม่ที่ถูกยกเลิกการควบคุมและอุตสาหกรรมเก่าที่ถดถอยกำลังกลายเป็นส่วนหนึ่งของการสนทนา สำหรับกลุ่มสีเขียว คนงานกำลังเป็นพันธมิตรใหม่ที่มีความหมายสำหรับการยุติเชื้อเพลิงฟอสซิลในที่สุด
เกมที่ใหญ่กว่าสำหรับทั้งสหภาพแรงงานและกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมคือการพยายามผลักดันให้รัฐบาลสหราชอาณาจักรและสกอตแลนด์พัฒนานโยบายอุตสาหกรรมที่จัดหาให้สำหรับผู้ที่มีงานทำอยู่แล้วถูกทำลาย สหภาพแรงงานพูดถึงกลุ่มอุตสาหกรรมและศูนย์กลางพลังงานสีเขียว พวกเขาต้องการสัญญาเช่าลมในทะเลสกอตแลนด์เพื่อรับประกันการสร้างกังหันในพื้นที่ พวกเขากล่าวว่าสามารถแทนที่งานแปลก ๆ 70,000 ตำแหน่งที่ยังคงเชื่อมโยงโดยตรงกับภาคน้ำมันและก๊าซ
ฟังดูคุ้นๆ เพราะเป็นนโยบายเดียวกับที่ได้รับการส่งเสริมจากรัฐบาลในเวสต์มินสเตอร์ แม้ว่าจะมุ่งเน้นไปที่ที่นั่งสมรภูมิการเลือกตั้งในเขตฮัมเบอร์ไซด์และทีไซด์ของอังกฤษก็ตาม ในสกอตแลนด์ มีการจัดตั้ง Just Transition Commission ขึ้นเพื่อสานต่อแนวคิดเหล่านี้ มอลลอยนั่งอยู่บนนั้น แต่เขาให้ความสำคัญกับภารกิจ “ติดตามและประเมินผล” “ไม่มีอะไรเกิดขึ้น” เพื่อตรวจสอบเขากล่าว
สมาคมอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด RenewableUK ขอเรียกร้องให้อดทน ตัวแทนของโครงการรับรองการขุดเจาะและลมนอกชายฝั่งกำลังหารือเกี่ยวกับการจัดทำหนังสือเดินทางทักษะ นาธาน เบนเน็ตต์ หัวหน้าฝ่ายกิจการสาธารณะกล่าว เขาเสริมว่ามีการเปลี่ยนแปลงในทัศนคติของรัฐบาล ห่างไกลจากการลดต้นทุนและมุ่งสู่การเติบโตของห่วงโซ่อุปทานของสหราชอาณาจักร ลมที่ลอยอยู่อาจเป็นขุมทรัพย์สำหรับสหราชอาณาจักรและสร้างทักษะด้านวิศวกรรมแพลตฟอร์มลอยน้ำในภาคน้ำมันและก๊าซ แต่การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นต้องใช้เวลาทั้งหมด เขากล่าว
credit : สล็อตเว็บตรง100 / ดูหนังฟรี / 50รับ100
