แหล่งข่าวในรายละเอียดความมั่นคงของชาติได้เปิดเผยในFrontPageAfrica ว่าเหตุใดรองประธานาธิบดีจิวเวล ฮาวเวิร์ด เทย์เลอร์ จึงไม่ปรากฏตัวอย่างเห็นได้ชัด ณ อาคารผู้โดยสารของสนามบินนานาชาติโรเบิร์ตส์ (RIA) แห่งใหม่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ 25 กรกฎาคม ในเมืองมาร์กิบีแหล่งข่าวของหนังสือพิมพ์ฉบับนี้ภายใน Executive Protective Services (EPS) ซึ่งเป็นรายละเอียดด้านความปลอดภัยที่รับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียวในการคุ้มครองประธานาธิบดี รองประธานาธิบดี และ VVIP อื่นๆ กล่าวว่า รองประธานเทย์เลอร์อยู่ห่าง ๆ เพราะสำนักงาน EPS ที่รับผิดชอบในการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะของเธอจงใจปฏิเสธที่จะจัดหา รายละเอียดของเธอ
อย่างไรก็ตาม
สำนักงานรองอธิการบดีและบุคลากรอาวุโสของ EPS ออกมาปฏิเสธข่าวลือดังกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 25 ก.ค. ประธานาธิบดีจอร์จ เวอาห์ นำเจ้าหน้าที่รัฐบาลจำนวนหนึ่ง พร้อมด้วยนักการทูตต่างประเทศ เพื่อเปิดอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ต่อสาธารณะชนอย่างเป็นทางการ ซึ่งสร้างด้วยเงินทุนจากสาธารณรัฐประชาชนจีน ตามที่คาดไว้ในงานระดับชาติดังกล่าว รองประธานจะเข้าร่วมกับประธานาธิบดี แต่เธอไม่มาปรากฏตัวและสังเกตเห็นการหายตัวไปของเธอ
ในการให้สัมภาษณ์ทางโทรศัพท์กับนายโซโลมอน แวร์ เลขาธิการสื่อมวลชนในสำนักงานรองประธานาธิบดีเทย์เลอร์ เขาบอกกับหนังสือพิมพ์ฉบับนี้ว่าระเบียบวิธีของโครงการ RIA ถูกควบคุมโดยสำนักงานพิธีสารแห่งรัฐ และประเด็นเกี่ยวกับการจัดหาปิโตรเลียมสำหรับยานพาหนะของรองประธานได้รับการควบคุมอย่างเต็มที่ โดยกำไรต่อหุ้น อย่างไรก็ตาม เขาระบุว่าเขาไม่สามารถพูดได้ว่าสำนักงานรองประธานได้รับการปฏิบัติตามระเบียบการหรือไม่
เมื่อได้รับการติดต่อ Mr. Nelson Gborlay หัวหน้าฝ่ายโลจิสติกส์ของ EPS อธิบายว่าข้อมูลการปฏิเสธน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นไม่เป็นความจริง “ข้อมูลดังกล่าวไม่เป็นความจริง เนื่องจากในวันพุธ [24 กรกฎาคม] พนักงานขับรถ Lemo ของรองประธานาธิบดีขอน้ำมันและเราจัดหาให้ 20 แกลลอน ในวันที่ 25 เรายังมอบน้ำมัน VP lemo 50 แกลลอน ซึ่งเป็นปริมาณปกติสำหรับการไปสนามบิน”
ทุกคนที่เข้าร่วมงานใน
Margibi สังเกตเห็นการหายตัวไปของ VP Taylor; อย่างไรก็ตาม สาเหตุของการไม่อยู่ของเธอไม่ใช่ความรู้สาธารณะแม้ว่ารองประธานจะไม่ได้เข้าร่วมโปรแกรมการเดินทางเกือบ 45 กม. ในเทศมณฑล Margibi แต่เธอก็ปรากฏตัวในการอุทิศโครงการอื่นที่ได้รับทุนสนับสนุนจากจีนในวันเดียวกัน จีนได้รับทุนสนับสนุนและสร้างศูนย์รัฐมนตรีในเมืองคองโก มอนโรเวีย ก็มีกำหนดจะอุทิศในวันเดียวกันด้วย
อาคารผู้โดยสารแห่งใหม่และอาคารสำนักงานการท่าอากาศยานไลบีเรีย (LAA) เริ่มต้นในปี 2560 โดยเป็นส่วนหนึ่งของแผนการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินให้ทันสมัย อาคารผู้โดยสารคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 350,000 ถึง 500,000 คนต่อปี
อาคารผู้โดยสารดังกล่าวประกอบด้วยสะพานเจ็ต 2 แห่ง บันไดเลื่อน 2 แห่ง ลิฟต์ 2 ตัว เคาน์เตอร์เช็คอิน 10 จุด ตู้วางสัมภาระ 2 ช่อง สิ่งอำนวยความสะดวกตรวจคนเข้าเมืองขนาดใหญ่ โรงบำบัดน้ำ และสถานีไฟฟ้าย่อยด้านนอก นอกจากนี้ยังมีที่จอดรถแบบประตูลากและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ อีกมากมายในลานภายใน
สำหรับอาคารสำนักงาน จะทำหน้าที่บริหารจัดการและปฏิบัติการของการท่าอากาศยาน และมีในห้องประชุมและห้องประชุม สำนักงาน และศูนย์กลางการค้าสำหรับสายการบิน ธนาคาร และบริษัท GSM อาคารสำนักงานแห่งนี้เกิดขึ้นจากเศษซากของอาคารผู้โดยสารเก่าที่ถูกเผาในช่วงสงครามกลางเมือง
แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับสำนักงานรองประธานยังได้แจ้งให้ FPA ทราบด้วยว่านับตั้งแต่ก่อตั้งรัฐบาล CDC สำนักงานรองประธานก็ประสบปัญหาในการได้รับการจัดสรรงบประมาณและสิทธิประโยชน์อื่นๆ
จากแหล่งข้อมูลนี้ พนักงานในสำนักงาน VP สามารถรับส่วนประกอบของเงินเดือนเป็นดอลลาร์ไลบีเรียเท่านั้น และยังไม่ได้รับผลประโยชน์ตามที่กำหนดไว้ในการจัดสรรงบประมาณสำหรับสำนักงาน VP
Credit : เว็บตรง